1、学车心得体会范文（精选30篇）学车心得体会范文 篇1一个多月过去了，学车生活也随之结束了，想着马上就可以拿到驾驶执照了，心里免不了有几分激动!回首这一个多月，充满了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、快乐和喜悦，呵呵，什么都体验了!付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库、九项，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员
2、。通过了明统驾校的驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀!虽然，通过了考试，可以拿到驾照了，但是，我觉得自己的道路经验还很欠缺;对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入;对车辆地了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶、尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾
3、车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!安全第一 不是口号，而是要让它体现在我们地举手投足之间!学车心得体会范文 篇2一、打好基础在学桩的日子里一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐着，汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。二、勤于琢磨学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。总之，在熟练的基础上，要多用心去体会。三、考前预约考
4、试和练习是截然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习，你会发现真的不太一样，哪怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上，你也要仔细看看考场，设想一下如果你在车里看到的应该是什么。四、放松考试多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是假的。不过从我们长大开始就已经经历过大大小小无数的考试，因此，只要能让自己放松下来就一定能过关。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情，或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行，因为正面暗示的作用一向都很成功
5、。另外，千万别忘记考完下车要从车后离开考场，别影响下一位学员的正常考试，上路停车时也要这样注意善待他人和他车，也是善待自己。五、学会珍惜练桩和桩考通过后，你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅，于是毕业的日子也就近了，等路考完后，也许你会舍不得离开丰顺。不过没关系，毕竟学车是快乐的，只要你真正付出了努力。学车，学会了平和，学会了努力、更学会珍惜、也就学会了生活学车心得体会范文 篇3随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机
6、会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多，我相信这样的经历定会使我受益终生!起初，自认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎，必须脚踏实地，因为这绝非儿戏，无形之中就有种压力和责任。教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。我学会的不仅是驾驶的知识，更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么
7、叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时间里，我很快乐，我相信我们都收获了人生中的友谊。取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会，感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲!我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做文明人，开文明车!学车心得体会范文 篇4通过几天对车辆的认识，拾得几点心得与大家共享。心得一:离合器，它们原本是两厢贴合的，只因你多事踩了它
8、一脚，才使它们分离。交合的瞬间是它们最美妙的时光，激情喷射出火花，整个大地都在颤抖，加点油，松开紧锁的那道手闸，让它们轻轻地合二为一，漫漫旅途才由此起步。心得二:变速器，你感觉累就跑慢点，你感觉轻松就跑快点，你觉得过了头就退一点，但不要想一步登天，进退都得由它一步一步的来。别忘了，让它工作的时候，离合器也要为它分离一次。你休息的时候它也需要休息。心得三:方向盘，它原本是中立的，只因世间的路没有一条是直的，才生出方向来。向左转，向右转，取决于你的意愿。转多少你还得回多少，不然就赖在原地打转转。心得四:油门，它是按需分配的，不要因为前面无限的风光，去耗损不该耗损的元气，也不要过于节制而做一个苦行僧
9、。你得好好控制它，否则，它会令你发指!心得五:脚制动，在等候的时候你会想到它，在危险来临的时候你会想到它，在你达到目的的时候更会想到它。原则是慢慢的来，太急了你会受不了。心得五，手制动，放开它你才能往前行，锁住它你才会觉得安心。心得六:后视镜，你没长后眼睛，得靠它帮助你观察身后的事物。心得七:仪表盘，有毛病它会告诉你，你必须重视它，及时处理它。否则，小毛病便会闹出大毛病。学车心得体会范文 篇5我们普通人对交通尤其交规的了解真是太少、太不全面了。道路上的黄色白色线条、路边的不同颜色的图文说明提示，我们能够说出的也就二三十种，也就是开车人理论考试的二三十分。这，太多危险隐患!实际中，大家违法行走的
10、占大多数。超越车道行走、从前车右侧超车、无秩序的停放等等，等等。太多不安全意识，而要命的是-自己全然不知!学车的教材虽然不一，但是，理论考试的内容、场地考试、路考的各种设计非常的好，非常的科学，是对实际操作的科学总结，也是千千万万老司机的经验和教训。学车人，必须全部领会，熟练掌握!如：理论考试，必须90分以上。水准很高!一点不安:学车人一天5到10分钟正式上车时间-这就是今天的驾校实际，难怪马路事故隔几天就是一起，那么多!每个学员的实际有效学车时间太少。而校方平时说的最多的是我们这样的驾校还是不错的，有的驾校咋样咋样云云。也确实这样!上午一般是休息、个别人上网答题、才来的新学员们一部电瓶吉普车
11、。下午大家能来的都来了-场地训练，于是七、八个到十几个排队上，两点到五点，一个人上车三圈，也就5分钟，轮两次就是10分钟。遇到新来的大家就叫苦，因为一耽搁就是半个小时。平时遇见下雨、学生考试、节庆，大家都休息。我10月20日报名到现在，休息时间不下十几天。实际上车训练觉得很少。-我还是去学校最勤的，因为我觉得自己年龄大一点，应该笨鸟先飞。小车如此。大车-B照因为要到总校去，那就更少了。拿钱买关子通过的、抱着混照、只好抱着混照到手的主意是大多数，也就不奇怪了。这样，就是三个月四个月也远远是不够的。我真为我们的马路行人及车辆驾驶人员担心。因为太多半生子学员就被推上社会，推上马路!推进本就太多不懂交
12、规的马路上!想起以前政府出钱搞的各种就业培训，其实校方大多是混政府钱的。比贩毒还来钱快!-套取的是政府的钱，人民的钱。真正靠得住的学校不多，最好、最可靠的是自己多努力，按照自己的学习目的和不足下功夫。必要时，自己另外-像学车，自己租来辆车，叫亲友陪着下势练。我听说就有这样做的!很有效果。虽然费钱、要自己找地方和陪练的。这就是现实，我们的现实!在敬业与欺骗之间游移着。学校是名义上的，必须参加的路子。有的教练老师是很负责的，也很平易待人。有的就不那样了，好色的，对女学员很粘;狠毒的，对学员打骂;爱财的，乘机敛财;很多恶习都会出现。前一阵，政府从上面来人整顿了一次，有点效果，关了一些。但治标不治本。
13、我们应该标本兼治，长期从制度上把关才是。不然，一阵风，就过去了。恶习等等又会死灰复燃!让违法者付出沉重代价-不许有第二次。让法律成为一把不敢撞的利剑、不敢逾越的雷池!那才叫法律。任何事都是这样，我们的国家就不会成为假话国、假货国、送礼国等等。政治的清明与人民的君子之风就会成为社会主流。社会人也需要培训，需要各种内容的培训，因为，我们太多想当然，太多无知。培训是一种强制，一种自己对自己负责任，社会对社会人负责任的行为!也是一种良好社会秩序的快速到位过程。我看，我们太需要这种那种法律与技能等等的培训了。社会需要百分之百的成熟职业人!不成熟的任何一点过错-例如驾车中的一点过错，都会导致灾难或损失。其
14、他事，社会上的许多事，人生的许多事，莫不如此!谨慎与熟练、老练是非常重要的境界。社会不会因为你是半生子而原谅你。人生亦如此!国家的日子也如此。所以，我们一定要时时事事常怀谨慎之心，任何时候都要张弛有度，进退有据。做一个中规中矩的、游刃有余的人-道德、法律与生存技能等等就是我们的人生规矩!学车心得体会范文 篇6通过几天对车辆的认识，拾得几点心得与大家共享。心得一：离合器，它们原本是两厢贴合的，只因你多事踩了它一脚，才使它们分离。交合的瞬间是它们最美妙的时光，激情喷射出火花，整个大地都在颤抖，加点油，松开紧锁的那道手闸，让它们轻轻地合二为一，漫漫旅途才由此起步。心得二：变速器，你感觉累就跑慢点，你
15、感觉轻松就跑快点，你觉得过了头就退一点，但不要想一步登天，进退都得由它一步一步的来。别忘了，让它工作的时候，离合器也要为它分离一次。你休息的时候它也需要休息。心得三：方向盘，它原本是中立的，只因世间的路没有一条是直的，才生出方向来。向左转，向右转，取决于你的意愿。转多少你还得回多少，不然就赖在原地打转转。心得四：油门，它是按需分配的，不要因为前面无限的风光，去耗损不该耗损的元气，也不要过于节制而做一个苦行僧。你得好好控制它，否则，它会令你发指!心得五：脚制动，在等候的时候你会想到它，在危险来临的时候你会想到它，在你达到目的的时候更会想到它。原则是慢慢的来，太急了你会受不了。心得五，手制动，放开它你才能往前行，锁住它你才会觉得安心。心得六：后视镜，你没长后眼睛，得靠它帮助你观察身后的事物。心得七：仪表盘，有毛病它会告诉你，你必须重视它，及时处理它。否则，小毛病便会闹出大毛病。学车心得体会范文 篇7看着街上穿梭往来的车流,突然有一天盟发了要学车的念头.说干就干,找到一个驾校,报了名,交了钱,参加了体检,进入学车程序.学车伊始,要先过理论关.这一关到是比较顺,在两周内顺利过关.接下来便是桩训.桩训是实际操作,这对于我这个从没摸过车的人来说,相对理论而言是比较难的,难的是在车上找不到感觉,从倒视镜里看东西是忽大忽小,忽远忽
