1、2020年【汽车轮胎胎圈钢丝】行业调研分析报告 2020年2月目录1. 汽车轮胎胎圈钢丝行业概况及市场分析61.1 汽车轮胎胎圈钢丝行业市场规模分析61.2 汽车轮胎胎圈钢丝行业结构分析61.3 汽车轮胎胎圈钢丝行业PEST分析71.4 汽车轮胎胎圈钢丝行业发展现状分析91.5 汽车轮胎胎圈钢丝行业市场运行状况分析101.6 汽车轮胎胎圈钢丝行业特征分析112. 汽车轮胎胎圈钢丝行业驱动政策环境122.1 市场驱动分析122.2 政策将会持续利好行业发展142.3 行业政策体系趋于完善152.4 一级市场火热，国内专利不断攀升152.5 宏观环境下汽车轮胎胎圈钢丝行业的定位162.6 “十三五
2、”期间汽车轮胎胎圈钢丝建设取得显著业绩163. 汽车轮胎胎圈钢丝产业发展前景173.1 中国汽车轮胎胎圈钢丝行业市场规模前景预测173.2 汽车轮胎胎圈钢丝进入大面积推广应用阶段183.3 中国汽车轮胎胎圈钢丝行业市场增长点193.4 细分化产品将会最具优势203.5 汽车轮胎胎圈钢丝产业与互联网等产业融合发展机遇203.6 汽车轮胎胎圈钢丝人才培养市场大、国际合作前景广阔213.7 巨头合纵连横，行业集中趋势将更加显著223.8 建设上升空间较大，需不断注入活力233.9 行业发展需突破创新瓶颈234. 汽车轮胎胎圈钢丝行业竞争分析254.1 汽车轮胎胎圈钢丝行业国内外对比分析254.2 中
3、国汽车轮胎胎圈钢丝行业品牌竞争格局分析274.3 中国汽车轮胎胎圈钢丝行业竞争强度分析274.4 初创公司大独角兽领衔284.5 上市公司双雄深耕多年294.6 互联网巨头综合优势明显305. 汽车轮胎胎圈钢丝行业存在的问题分析315.1 政策体系不健全315.2 基础工作薄弱315.3 地方认识不足，激励作用有限315.4 产业结构调整进展缓慢325.5 技术相对落后325.6 隐私安全问题325.7 与用户的互动需不断增强335.8 管理效率低345.9 盈利点单一355.10 过于依赖政府，缺乏主观能动性355.11 法律风险355.12 供给不足，产业化程度较低365.13 人才问题3
4、65.14 产品质量问题376. 汽车轮胎胎圈钢丝行业发展趋势386.1 未来趋势分析386.2 宏观机制升级406.3 服务模式多元化406.4 新的价格战将不可避免406.5 社会化特征增强416.6 信息化实施力度加大416.7 生态化建设进一步开放416.8 呈现集群化分布426.9 各信息化厂商推动汽车轮胎胎圈钢丝建设436.10 政府采购政策加码446.11 个性化定制受宠446.12 品牌不断强化446.13 汽车轮胎胎圈钢丝+互联网已经成为标配“风生水起”456.14 一体式服务为发展趋势456.15 政策手段的奖惩力度加大457. 主要产品及技术方案467.1 主要产品467
5、.2 产品标准467.3 产品价格制定原则467.4 产品生产规模确定477.5 产品生产工艺487.6 产品工艺流程488. 汽车轮胎胎圈钢丝产业投资分析498.1 中国汽车轮胎胎圈钢丝技术投资趋势分析498.2 大项目招商时代已过，精准招商愈发时兴498.3 中国汽车轮胎胎圈钢丝行业投资风险508.4 中国汽车轮胎胎圈钢丝行业投资收益511. 汽车轮胎胎圈钢丝行业概况及市场分析1.1 汽车轮胎胎圈钢丝行业市场规模分析据测算2011年我国汽车轮胎胎圈钢丝市场规模为27.04亿元，在需求增长、价格震荡上升等因素的推动下，2018年我国汽车轮胎胎圈钢丝市场规模达到46.96亿元，2019年需求规
6、模在49.25亿元左右。1.2 汽车轮胎胎圈钢丝行业结构分析汽车轮胎胎圈钢丝行业的行业机构主要由原料及服务生产商、产品及服务集成商、设计规划商、行业产品与服务代理、行业的产品与服务经销商与消费者等组成。 原料及服务生产商，负责上游产品与服务，主要包括产品与服务的原厂商，包括各类原料厂商。 产品及服务集成商，负责中间服务集成，主要为上游服务的再加工，上游服务的集成。 设计规划商，负责产品与服务设计，主要为整个业务环节提供设计与规划。 行业产品与服务代理，负责行业代理，主要包括代理上游产业提供的服务、产品。 行业的产品与服务经销商与消费者，主要是行业经销商以及产品与服务的消费者。1.3 汽车轮胎胎
7、圈钢丝行业PEST分析政策因素： 中央印发的汽车轮胎胎圈钢丝行业发展“十三五”规划，明确要求到2020年汽车轮胎胎圈钢丝行业将增加30%，各地方出台了地方政策，提高行业渗透率。 2020年汽车轮胎胎圈钢丝行业成为政策红利的市场，国务院政府报告指出汽车轮胎胎圈钢丝行业将会有利于提高民众生活质量。 2020年是汽车轮胎胎圈钢丝行业发展过程中非常关键的一年，首先，从外部宏观环境来讲，影响行业发展的新政策、新法规都将陆续出台。转变经济增长方式，严格的节能减排对汽车轮胎胎圈钢丝行业的发展都产生了深刻的影响，另外还有来自通货膨胀、人民币升值、人力资源成本上升等等因素的影响；从企业内部来讲，产业链各环节竞争
8、、技术工艺升级、出口市场逐步萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者所必须面对和亟待解决的。经济因素： 汽车轮胎胎圈钢丝行业持续需求火热，资本利好汽车轮胎胎圈钢丝领域，行业发展长期向好。十三五规划纲要提出，经济保持中高速增长。今后五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济指标平衡协调，发展质量和效益明显提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟更加定型。那么，在十三五规划的背景下，我国汽车轮胎胎圈钢丝行业
9、如何透视现状、锚定未来、战略前瞻、科学规划，寻求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展打下坚实的基础。 下游行业交易规模增长，为汽车轮胎胎圈钢丝行业提供新的发展动力。 2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%，居民消费水平的提高为汽车轮胎胎圈钢丝行业市场需求提供经济基础。社会因素： 传统汽车轮胎胎圈钢丝行业市场门槛低、缺乏统一行业标准，服务过程没有专业的监督等问题影响行业发展。互联网与汽车轮胎胎圈钢丝的结合，缩减中间环节，为用户提供高性价比的服务。 90后、00后等各类人群，逐步成为汽车轮胎胎圈钢丝行业的消费主力。技术因素： 科技赋能VR、大数据、云计算、汽车轮胎
10、胎圈钢丝、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市，实现汽车轮胎胎圈钢丝行业科技体验的普及化。 汽车轮胎胎圈钢丝行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理施工环节，提高了行业效率。1.4 汽车轮胎胎圈钢丝行业发展现状分析汽车轮胎胎圈钢丝市场热度高涨，其应用市场得到跨越式发展的根本原因在于技术、安全、品种的革新。用户需求的爆发式增长极大丰富了汽车轮胎胎圈钢丝的应用市场。一方面，汽车轮胎胎圈钢丝的产业链中原料和供应商的进一步推动，有利于产业源端的重组升级，优化产业流程；另一方面汽车轮胎胎圈钢丝技术、品质、品种的更新迭代，有利于产品的不断升级和质量改进，进一步满足用户的新需求，这些都有利于
11、产业进一步发展。多方的推动使得汽车轮胎胎圈钢丝应用将在未来5年得到爆发式发展。1.5 汽车轮胎胎圈钢丝行业市场运行状况分析据协会统计，2019年我国汽车轮胎胎圈钢丝产销较快增长，产销总量再创历史新高，比上年同期分别增长14.5%和13.7%，高于上年同期11.2和9.0个百分点。12月产销比上月分别增长1.7%和4.0%，比上年同期分别增长15.0%和9.5%。一、产品销售同比增长14.9%2019年，产销比上年同期分别增长15.5%和14.9%，增速高于总体1.0和1.2个百分点，其快速增长对于产销增长贡献度分别达到92.3%和94.1%。其中，同比增长3.4%；12月产销量比上月分别增长0
12、.2%和3.2%；与上年同期相比，产销量分别增长13.6%和9.1%，产销同比均呈较快增长。二、销售同比增长5.8%2019年，同比分别增长了8.0%和5.8%，增幅进一步提高；同比增长11.2%和8.8%，12月环比增长12.4%，同比增长25.1%；环比增长10.5%，同比增长12.1%。三、产品销售同比增长53.0%2019年比上年同期分别增长51.7%和53.0%。比上年同期分别增长63.9%和65.1%；比上年同期分别增长15.7%和17.1%。四、据协会统计，行业内重点企业（集团）营业收入保持增长，增幅提升。2019年1-11月，汽车轮胎胎圈钢丝重点企业（集团）累计实现营业收入32
13、5969亿元，比上年同期增长16.2%。累计实现利税总额53095亿元，比上年同期增长7.4%。1.6 汽车轮胎胎圈钢丝行业特征分析通过对比汽车轮胎胎圈钢丝属性和核心服务模式，可将中国整体汽车轮胎胎圈钢丝行业分为四类。他们分别为创新型汽车轮胎胎圈钢丝、创投型汽车轮胎胎圈钢丝、媒体型汽车轮胎胎圈钢丝、产业型汽车轮胎胎圈钢丝和服务型汽车轮胎胎圈钢丝。此外，由于汽车轮胎胎圈钢丝行业仍处于初级探索阶段，整体服务模式与运营模式并不完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台，汽车轮胎胎圈钢丝服务类型回归商业本质。如何依托自身运营能力实现行业稳定发展，从而达到投资回报或商业落地的目的，成为行业核心
14、探讨问题。在各类汽车轮胎胎圈钢丝中，由于产业型汽车轮胎胎圈钢丝多由企业主导，且与企业业务结合较为紧密。所以具有更高的商业落地可行性。成为行业核心探索方向之一。2. 汽车轮胎胎圈钢丝行业驱动政策环境2.1 市场驱动分析汽车轮胎胎圈钢丝是民生行业之一，也是构成各单元及服务于行业的产品。汽车轮胎胎圈钢丝行业处于整个产业链的中游，上游涉及的行业较多，尤其是产业在国民中占有重要战略地位，汽车轮胎胎圈钢丝行业的发展可以有效带动此类行业的发展；从其下游说，汽车轮胎胎圈钢丝是产业的重要组成部分，没有强大的汽车轮胎胎圈钢丝工业做基础，就不会拥有独立完整和具备国际竞争力的汽车轮胎胎圈钢丝。近年来由于受到资源类商品
15、价格频繁波动的影响，其他化工材料价格亦出现大幅波动，对国内汽车轮胎胎圈钢丝行业生产经营的稳定性造成一定的压力。从下游行业来看，受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大，国内汽车轮胎胎圈钢丝行业呈现出良好的发展趋势。国内汽车轮胎胎圈钢丝供应商的下游客户主要为国内外厂商及其汽车轮胎胎圈钢丝配套供应商，客户集中度较高，因此汽车轮胎胎圈钢丝企业在与下游客户的谈判中处于相对弱势的地位。但对于部分在某一细分市场内具有领先优势的汽车轮胎胎圈钢丝供应商，其市场地位和技术优势将有助于提升市场话语权和议价能力，因此具备一定向下游转移成本的制造行业成本受制于上游行业和自身管理水平，而下游的生产商所需配件主要来自于固定供应商，利润空间取决于汽车轮胎胎圈钢丝企业的行业地位、竞争结构及其与下游行业的议价能力。在国际上相对成熟的汽车轮胎胎圈钢丝市场中，50%-60%的利润是在其服务领域产生的，
