1、- .目 录1、编制依据12、工程概况12.1、工程概况简介12.2、下人马道设计概况23、施工准备23.1、技术准备23.2、材料准备23.3、人员准备24、主要施工方法34.1、施工工艺34.2、定距定位34.3、钢管搭设34.4、剪刀撑35、防护设施46、马道撤除47、平安防护措施48、附图5- . 可修编. 1、编制依据1?建筑施工企业平安生产管理规?GB50656-20112?市建筑工程施工平安操作规程?DBJ01-62-20023?建立工程施工现场平安防护、场容卫生及消防保卫标准?DB11/945-20124?建筑施工平安检查标准?JGJ59-20115?建筑施工高处作业平安技术规
2、?JGJ80-916?建筑施工工具式脚手架平安技术规?JGJ202-20107?建筑施工扣件式脚手架平安技术规?JGJ130-20118?施工现场临时建筑物技术规?JGJ/T188-20099市建立工程施工现场标准化图集标准化平安防护一/10集团工具式标准化平安防护设施图册/11公司下发关于平安防护的文件/12施工组织设计/13分钟寺桥西北侧回迁房3标段二区地下车库图纸/2、工程概况2.1、工程概况简介序号工程 容1工程名称分钟寺桥西北侧地区回迁安置房工程3标段二区1#、7#、8#楼及二区地下车库2工程地址市丰台区分钟寺、区十八里店。具体本标段位于工程用地的2#地块3建立单位首开亿信置业股份X
3、X4设计单位城市开发设计研究院XX5监理单位北辰工程建立监理XX6施工单位城建六建立集团XX7工程概况建筑面积20808建筑层数地下2层地上1层建筑功能人防及地下车库构造形式钢筋混凝土框架构造根底形式钢筋混凝土筏板根底2.2、下人马道设计概况本工程，地下2层，根底埋深-10.78，由于基坑较深，为了方便地下构造施工时工人上下基坑，在基坑西北侧6-7轴之间及基坑西南角1-2轴之间处搭设基坑下人马道，北侧马道从室外地坪至-6.5m位置采用“之字形坡道，马道支设在护坡桩的冠梁顶上，-6.5m至槽底采用“一字形爬梯形式坡道；西南角1-2轴马道采“之字型马道直至槽底。3、施工准备3.1、技术准备3.1.
4、1、由工地技术负责人，组织施工队的有关人员熟悉现场实际情况，确定马道搭设方案，并向施工作业班组进展交底。3.1.2、对施工队操作人员进展再培训，认真学习马道搭设的技术要求及平安生产教育，为保证工程质量做好技术准备。3.2、材料准备3.2.1、钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的无缝钢管，钢管要进展防锈处理，壁涂刷二道防锈漆，外壁涂一道防锈漆，二道面漆，钢管如有严重锈蚀，弯曲，压扁或有裂纹的严禁使用。3.2.2、用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度为3-6m，用于小横杆的钢管长度为1.2m，外径壁厚允许最大偏差为-0.5mm，长管弯曲10mm。3.2.3扣件采用可锻铸铁扣件，发现有脆裂，变形滑丝的
5、严禁使用。3.2.4脚手板采用木板，厚度为50mm，宽度为200-250mm，板长在4m。3.3、人员准备本工程马道施工建立专业的架子班组，成员全部由专业架子工组成，所有人员持证上岗，架子工数量按工程进度进展调整。4、主要施工方法4.1、施工工艺材料配备 定位设置通长垫板 纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆 大横杆斜撑 铺脚手板 搭设防护栏杆 绑扎平安网 4.2、定距定位 根据要求放出马道及各立杆位置，并作好标记。马道立杆纵向间距均为1200mm；立杆横向间距均为1000mm。立杆下通长设垫木，垫木采用长4.0m，宽250mm，厚50mm的脚手板，准确地放在定位线上，必须铺放平稳，不得悬空 。后附
6、马道搭设详图4.3、钢管搭设4.3.1、纵、横向扫地杆：纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮200mm处的立柱上，横向扫地杆那么用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。4.3.2、立杆布置在大横杆外侧，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交织布置，两个相邻立柱接头不能出现在同步同跨，并在高度方向错开500mm以上；扣件接头中心距主节点大横杆、立杆节点处的距离控制在600mm以。每排立杆要成一条直线，纵横向垂直。4.3.3、大横杆：大横杆置于小横杆之下扫地杆处大横杆置于小横杆之上，用直角扣件与立柱扣紧，采用6m长的钢管。大横杆采用对接扣件连接，其接头错开布置，不可在
7、同步、同跨。相邻接头水平距离不小于500mm，各接头距立柱的距离不大于500mm。4.3.4、小横杆：每个立杆与大横杆相交处(即主节点)，都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于150mm。需要时可在两立柱之间再等间距增设小横杆，小横杆伸出两边大横杆边缘距离不小于100mm。一字马道采用两根小横杆为一组作为一个踏步，用扣件将其扣结到斜放的钢管上，构成爬梯，踏步垂直间距250mm。4.3.、5脚手板：马道脚手板采用长4m的木脚手板。脚手板必须至少设置在三根横向水平杆上，并在两端用直径1.2mm的镀锌铁丝箍绕23圈固定。脚手板应平铺、满铺、铺稳，端头处防止
8、出现探头及空挡现象。西北侧马道-6.5m以下层采用直跑形式，采用双钢管搭设，间距250mm。4.4、剪刀撑4.4.1、在马道两侧由下至上各设一道剪刀撑，剪刀撑斜杆的接头均必须采用搭接连接，搭接长度1000mm，并用不少于三个扣件等距连接。4.4.2、剪刀撑均需落地，斜杆两端扣件与立杆连接点距离不大于200mm，最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不大于500mm，端头触地。剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不大于150mm。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在其中间加设24个扣件点。5、防护设施5.1、在马道入口向外
9、搭设防护棚，防护棚立杆间距1.5m，横杆步距1.5m，两侧满挂密目网，顶棚满铺脚手板。5.2、西北侧一字型道爬梯两侧各设防护栏杆一道，高度不小于1200mm，两侧满挂密目网；并在两侧增设支撑，每侧不少于三道。5.3、马道四周要满挂全封闭式的密目平安网。密目网采用1.86.0m的规格，用风绳绑扎在横杆外立杆里侧。在马道顶部设两道防砸棚，间距600mm，满铺脚手板。5.4、在马道的中间平台和坡道侧面设250mm高的挡脚板。6、马道撤除6.1、作业前，应对马道现状，包括变形情况，杆件之间连接，支撑情况以及作业环境进展检查。6.2、按照作业方案进展研究并分工。6.3、排除障碍物，清理马道上杂物。撤除之
10、前，划出危险作业围，并进展围圈设监护人员。6.4、撤除作业时，地面设专人指挥，按要求统一进展，撤除程序与搭设程序相反，先搭的后撤除自上而下逐层进展。6.5、撤除作业中应随时注意作业位置的可靠和挂牢平安带，不准将撤除的杆件，扣件，脚手板向地面抛掷，各配件严禁抛掷至地面。6.6、人员应与撤除人员严密配合，将拆下的杆件按品种，规格码放整齐，并进展保养。7、平安防护措施7.1、搭设和撤除脚手架要严格遵守施工操作规程和有关规定。7.2、进入施工现场人员戴好平安帽，高空作业系好平安带，必须经考试合格的专业架子方可上岗。7.3、未完成马道在每日收工前，一定要确保架子稳定。7.4、人员施工必须统一指挥，以防坠落伤人。7.5、架子等如需拆改时，应由架子工来完成。7.6、施工人员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其它物品。7.7、搭设马道必须由专人指挥，严禁在无人指挥下作业。 7.8、不准利用马道吊运重物，塔吊起吊物体时不能碰撞和拖动脚手架。8、附图
