物流工程社会实践报告共5篇.docx

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1、物流工程社会实践报告(共5篇) 第1篇:物流社会实践报告中联物流专业调查研究实践内容这个寒假我按照学校的要求进行了为期半个月的社会实践,为了更好的强化学校上学期所学的物流模块的知识,我找到了当地的中联物流物流单位。第一天进入这个物流单位,我抱着不怕吃苦,认真学_的工作态度,虚心的做起了物流工作,刚开始,刘经理给我们几个讲述了一下中联物流公司。之后的工作,便把我交给下边的工作人员了。刚开始的时候,我什么流程都不懂,来货了或是来客户取货了,我都只好站在旁边呆呆的看着,插不上手,尤其是在一大车货物到来时,这的工作人员麻利的卸货,动作熟练而利索,员工与员工之间配合非常默契,我根本帮不上忙,怕打扰人家的

2、进度。空闲下来是,遍是我学_的时候了。在这当中,我了解了如何称量物体的重量以及体积,如何计费,因为中联物流运输的物流一般都是大件,不是学校附近的小件运输,所以工作强度很大。对于货物的收费方法也是不同的,对于那些体积大质量强的物品,一般是按照体积来计量的,而对于体积较小质量很大的物品,则是按照物体的质量计费。而在这当中是有一个值得注意的地方,因为没有办法特别精确的计算出货物的体积和质量,因此在员工计量的时候统计的数值必须要偏大,因为如果不足的话超出的部分要由员工自己承担。通过这期的社会实践工作,我才知道作为一名物流工作人员是多么的不容易,这的工作人员每天的工作是挺累的,当然是在活多的时候,每天大

3、批量的货物的装卸工作,以及运输配送,都是要员工自己完成的,所以,作为最基础的物流人员必须具备有良好的身体。我们几个在熟悉了工作流程和状况之后,每天也加入到了装卸货物的工作中,除了第一天比较轻松以外,我几乎天天都是比较疲惫的回到家里。每天的工作都是在上午比较繁忙些,因为早上是把需要运送到外地的货物装上车运到西安,之后把西安的货物运过来。所以上午是一天当中最为繁忙的。下午一般都是通知客户来取件,我一般都是帮着客户把物品装上车,微笑着送客户离开。如何最好一名物流人员物流是个诱人的新兴产业,不仅加速社会经济发展,促进人们生活质量的提高,而且就业的潜力巨大,前景广阔,未来10年临沂的物流服务队伍将扩容至

4、180万人的规模,在目前的基础上净增100万人的就业岗位,其中的90%为一线的操作工。而目前的现实情况是,一面是大量物流一线岗位虚位以待,求贤若渴;一面是成千上万的无业人员渴望就业,积极应聘。为何就谈不拢,留不下呢?许多物流企业人力资源经理们分析认为,归根结底是个就业观念问题。因此,要在物流一线求得一职,发展成才,关键是要了解物流业态,从业人员需要具备哪些基本素质,这样才经得起方方面面的考验。要勇于接受环境的挑战。物流作为一种产业,是由无数个与货物打交道的企业所构成的。物流一线操作涉及的内容一般包括原材料和产品的储存、装卸、包装、运输、配送。物流操作现场大多在城市边缘的车站、机场、港口、码头附

5、近,少有现代都市的生活气息和繁华,并且车队、库房大多比较简陋,不少是露天堆场。简陋的条件和环境就成了横在城镇就业者面前一道难以迈过的坎。因此,到物流一线就业首先就要战胜自我,经受得住艰苦环境的考验。要尽心尽责、认真防范。物流作业绝不是有些人认为的收收发发、搬搬运运的简单劳动,而是一种风险大,关系到客户、货主、企业、个人切身利益的业态。走上物流一线作业岗位,必须熟悉商品,严格遵守操作规则,坚守岗位,精力集中,尽心尽责,杜绝差错和各类事故的发生。要有吃苦耐劳的精神。目前,客户、货主对物流服务的要求也趋向于高质量、快节奏,用以提高企业的竞争力。从这一意义上讲,速度就是优势。因此,物流人员劳动强度、苦

6、累程度大,有无吃苦耐劳的精神,是物流一线员工能否胜任本职的关键。要有强烈的自我保护意识。物流一线作业员工成天同装卸设备、运输车辆和货物打交道,极易发生翻车、货垛倒塌、机具碰撞、火灾、中毒等事故,轻则致人伤残,重则人命关天。作为企业要把一线员工的人身安全放在高于一切的位置,采取切实可行的防范措施,但又不能人人自危、临场胆怯,更不能掉以轻心,盲目乱干。要耐得住寂寞。物流一线一般是指仓库、码头、堆场、机场。作业人员成天与货物打交道,点数量、记数字,经常见物不见人。要求工作岗位上要专心,坚守岗位、聚精会神把件数点清,把数字记请。为企业尽责,向客户负责,也向自己负责要认真处理好人际关系。物流一线是中低端

7、的服务场所,表面上看,紧紧张张,忙忙碌碌,其实人际关系也同样复杂。正确的态度和方法是,把主要的精力用在业务知识的钻研和做好本职工作上,少参与是是非非。要扎扎实实打基础。是不是物流人才,不单要有学历和专业知识,更要有丰富的实践经验和出众的经营管理业绩,也就是说物流人才是在实践中锻炼成长起来的。物流一线作业是物流人才的成长基地,要成为物流人才,就得从一线干起,在一线增长才干。要一专多能。现在,复合型的操作工、业务员已经成为物流用工的趋势。物流一线岗位要求一专多能。因此,从业人员必须刻苦学_,掌握多项本领,这样的人企业才欢迎,才能发挥更大的作用。作为业务员首先应做到知己知彼,才能做到百战不殆 加强业

8、务学_,提高物流水平。扎实的专业知识是做好物流工作的基础。一个人的素质不是先天带来的,也不是仅仅在学校就可以学到的,而是要靠后天的学_,在工作中学_,在学_中工作。物流人员在不断加强专业知识的学_,不但要熟知,还要学会灵活应用,来有效的指导自己的工作。要加强对物流实践经验的总结和提升,提高自己的战略、战术水平。加强道德修养,一保优秀的物流人员,不仅要遵守企业本身的管理制度,更应该建立良好的自我约束能力,这样才可以在融洽、和睦的环境中激发出自己的主动性和创造性。有困难的时候一定在让自己走在最前面,要勇于承担责任与风险,做到兢兢业业,言行一至,说到做到。只有有高尚的品德,才能有强大的人格魅力,才能

9、在自己有物流工作中做的更出色。实践总结通过这些天的实践,是我真正的体会到了物流行业的艰辛,也明白了一些如何做好自己的工作以及在工作中应有的态度。一 就是要热爱自己所干的工作。一个人的工作态度折射着人生态度,而人生态度决定一个人一生的成就。你的工作,就是你的生命的投影。它的美与丑、可爱与可憎,全操纵于你之手。一个天性乐观,对工作充满热忱的人,无论他眼下是在洗马桶、挖土方,或者是在经营着一家大公司,都会认为自己的工作是一项神圣的天职,并怀着深切的兴趣。永远注意做好目前所从事的工作,实际上所体现的就是对工作极端地负责精神,干啥热爱啥,干啥钻研啥,无不充满了干事创业地热情。二 自尊、自信是成就大事业的

10、必要条件。对工作敷衍塞责的人是不会具有这种自信、自尊的。一个人假使不能在工作上尽其至善之努力,则他决不能得到最高的“自我赞许。”而在一个人将他的工作视为苦役与痛苦时,他是决不能在工作上竭尽所能的。自信心就像能力的催化剂一样,已可以将人的一切潜能都调动起来,将各部分的功能推进到最佳状态。自信的人在自信心的驱动卜,敢十对自己提出更高的要求,并在失败的时候看到希望,最终获得成功。工作中充满自信。让别人觉得你看起来很有精神,很乐观。这样别人就愿意与你交流,从而你便可以得到更多的信息,建立起自己的人脉关系。相信这时候的你还没有遇到什么大问题三 要踏踏实实的工作,不怕吃苦。校园的生活太安逸了,工作不是我们

11、想象的那样,工作了,要面临一天天的劳累,还要面对老板的批评,人际关系复杂,工作会单调乏味,来自各方面的压力便会接踵而来,这时候,我们要有不怕吃苦的精神,要有目标,才会有动力,多给自己一些生活的压力,多经历一些工作上的困难,是对你的锻炼,两年以后你会发现你改变了很多,是阅历和实践的改变。吃苦耐劳就是不怕吃苦,不怕做累活、脏活,不怕处理烦琐的工作。吃得苦中苦方为人上人,对老板和员工同样受用。对吃苦耐劳的员工老板看在眼里,记在心里,自然会给更多的扶持和机会。劳动不看你是什么,你有什么,看你劳动没有,多劳多得。劳动的关键是辛苦。谁不怕辛苦,谁就能赚到钱,谁就能成功。吃苦是找到工作的敲门砖,也是打开财富

12、大门的金钥匙。四 要有时间观念,时间观念在工作中很重要。老板要求几点到,一定要提前去,不能迟到,要知道,迟到一分钟也是迟到,你每天提前十分钟上班,早早的清理一下办公室,当然会得到很多人的关注,得到更多的认可。反之,别人就觉得你是个不负责不守时的人,会给人留下不好的印象。所以上班提前十分钟对员工来说很重要。五要有知识,知识对工作很重要,知识最基本的可以提高你工作的薪水,平时,我们要注重用知识武装自己,既要加深自己的专业知识,又要学_科学知识,加深自己的专业知识,有助于自己在工作的的全面运用,可以让自己在工作中表现的更出色,丰富自己的科学知识,可以在和老板与同事们交流时显示自己丰富的阅历,让老板和

13、同事们觉得自己很有内涵。要善于钻研学_。每一位老板都希望自己的员工钻研业务, 善于学_,提升自己,所以才会给员工提供培训学_的机会。做为员工要积极参加公司安排的培训学_,提高自身技能和业务水平,不仅要纵向提升自己的能力也要横向扩展自己的知识面,发挥潜能更好的成长。其实无论是老板还是员工都要学_,活到老学到老,只有学_才能发现自身的不足,在竞争激烈的商场,学_尤为重要,谁更会武装充实自己的头脑就更会抓住成功。六 要专心,要有责任感。在上班时间要专心,不要上网聊天,吃零食。更不要时不时的看表,一幅心不在焉的样子。只有一心一意,工作才不会出错,尤其是物流这个行业更需要有责任感、吃苦耐劳的员工,因为这

14、样的员工往往能给他创造更大的价值。责任感就是100%的做好自己的工作,出了错不要找任何理由为自己辨解,勇于承担自己的责任。七 一个好员工对企业的忠诚信守是最基本的职业道德。只有忠诚的员工才能保守企业的商业秘密,才会全身心的投入工作,干出成绩。身在曹营心在汉或在背后说泄露企业机密、甚至无视企业的利益向竞争对手透露商业机密都不是忠诚的员工。这样的员工肯定干不长,迟早被老板炒鱿鱼,忠诚职守的员工能得到老板更多的青昧。对企业对老板忠诚还表现在对公司对老板充分的信任,当公司面临困难时要同舟共济,不能落井下石,和公司共渡难关,一般和老板患难过的员工,以后都将受之重用。八 做事认真、迅速、说到做到其实不管做

15、任何事情,这点都是每个行业所必须的,尤其是物流这门行业,更需要更多的认真和细心,应为一旦疏忽填错了一个小数,可能造成巨大的失误,也会给复查和结账带来很大的麻烦,导致工作缓慢,延误时间。这次社会实践,给了我们一个很好的了解现实职业的需求与生活艰辛的机会,通过这次实践,不仅锻炼了我们吃苦耐劳的精神,也使我们了解到任何一种职业的辛苦,我们要从中获取经验,发现自己的不足,要自己努力融合到社会中,提高自己的能力,将来能为社会尽自己的一份力。第2篇:物流社会实践报告物流社会实践报告去年暑假,我对香港的物流业实行了考察、参观、学_。一个月中感受着香港繁荣的经济,便捷的物流,先进的资讯技术,完善的基础设备,让

16、我切身感受到香港被誉为国际金融中心、国际物流中转港口、旅游中心等的名不虚传。仍为学生的我,初次接触着真实的物流行业的运作,让我叹为观止。今年寒假,我进入了中外运实_,从基层做起,工作的岗位是国际快件的操作部和客户部,日常了解着物流的基层操作,学_着快件的操作流程。让即将毕业的我,慢慢的积累着融入社会工作的经验,增强着对物流行业的实际操作知识。今年暑假,我正式的踏入社会,当上了人民教师,跟随着一群有丰富教学经验的老师来到了位于深圳保税区的中海物流公司了解物流流程以及学_由中海自行研发的物流信息系统的操作。初出茅庐的我,转变了一个角色,即将要将我所学教授给学生。不禁让我感觉到身上的重担。面对着工作的压力,让我对这次的实_深有感触,同时,收获也很丰富。在特区生活,感受着深

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