1、XXX汇报人汇报人20XX.XX.XX时间时间免费资源功苁呺：志慧管理（zhgl8008）庆庆庆庆庆庆祝中国祝中国祝中国祝中国祝中国祝中国共共共共共共产产产产产产党建党党建党党建党党建党党建党党建党庆祝中国祝中国共共产党建党党建党学习弘扬伟大青藏铁路晋升学习弘扬伟大青藏铁路晋升艰苦不怕吃苦，风暴强意志更强缺氧不缺精神，海拔高追求更高青藏铁路精神，成为建设者强大精神支柱PREFACEDIRECTORY青藏铁路精神背景介绍青藏铁路精神背景介绍青藏铁路精神的历史渊源青藏铁路精神的历史渊源青藏铁路精神内涵青藏铁路精神内涵学习弘扬青藏铁路精神学习弘扬青藏铁路精神01020304第一章节第一章节青藏铁路精
2、神的背景介绍“挑战极限”概括了广大青藏铁路建设者在“生命禁区”，以不畏艰险的英雄气概和求真务实的科学态度，挑战生理心理极限，攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题的卓绝表现；“勇创一流”概括了广大建设者以敢于超越前人的大智大勇，建设世界一流高原冻土铁路，拼搏奋斗，开拓创新，攀登不止的崇高精神。青藏铁路精神是广大青藏铁路建设者实践“三个代表”重要思想的生动表现，是贯彻落实科学发展观的具体写照，是中华民族精神的传承和发扬，具有鲜明时代特色。青藏铁路是举世瞩目的伟大工程十多万建设大军建设青藏铁路的伟大实践，催生出“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，成为建设者和青藏两省区人民共同创造
3、的精神财富。第二章节第二章节青藏铁路精神的历史渊源源自爱国主义精神，在马克思主义理论中国化的实践中，在革命精神新时代的传扬中，在几代人用心血和汗水追寻梦想的过程中日臻成型，并把这种信念贯穿到挑战一切极限困难、创建一流高原铁路的理想之中。“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神青藏铁路精神的历史渊源源自于民族精神源自于民族精神青藏高原，世界屋脊，这里高寒缺氧，自然环境极端恶劣，许多区域被称为“生命禁区”。千百年来，因为受恶劣环境限制，青藏高原的农牧民沿着“海藏通衢”“唐蕃古道”和“丝绸之路”的南路，赶着牦牛，牵着骆驼，爬高山、越荒漠，与内地进行商贸交流，但这些通道极为原始简陋，运输能力非常有限和艰难
4、，远远不能满足青藏高原地区的发展需求和促进全国各族人民团结、维护祖国边疆稳定的现实需求，所以就有有识之士提出要打破青藏高原的运输瓶颈。最早从宏观上提出修建青藏铁路的是民主革命先行者孙中山先生，他在 19171919 年撰写的建国方略中，对“高原铁路系统”规划有 16 条，其中的“拉萨至兰州线”经过藏北和青海南部进入青海湟源，再沿湟水河峡谷经西宁直到兰州。但修建青藏铁路何其艰难，这一设想一经提出，便被斥为“空谈”！ 20 世纪美国旅行家保罗泰鲁就断言：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”孙中山也曾向纽约先驱报记者威廉亨瑞端纳诉说了自己的造路计划，端纳后来在致友人的信中说：“那个地方连牦牛都上
5、不去，怎么可能架设铁路呢？我确信孙不仅是个疯子，而且比疯子还要疯。”诚然，在那个国家动荡不安、国力积贫积弱的年代里，“修建高原铁路”的确是充满浪漫主义、不可能实现的命题，但身处民族危难的中国人不屈不挠的精神从未消失，一拨接一拨胸怀中华民族复兴梦想的中国人不甘贫弱、前赴后继，将自己的强国之梦制成宏伟纲领，昭示着中华民族永远不甘落后，为富民强国梦想奋勇向前的伟大精神，这正是青藏铁路精神的起源。第三章节第三章节青藏铁路精神内涵全面阐述了青藏铁路建设的重大意义，深刻总结了青藏铁路建设伟大实践的重要经验，充分肯定了铁路建设者们的伟大创举和建设奇迹，号召全党全国各族人民学习和弘扬挑战极限、勇创一流的青藏铁
6、路精神。胡锦涛同志的重要讲话，高度概括了青藏铁路精神的实质，必将激励全党全国各族人民艰苦奋斗、自强不息、万众一心、共创伟业，不断开创中国特色社会主义事业的新局面。在青藏铁路通车庆祝大会01青藏铁路精神内涵1800多个日日夜夜，5度炎夏寒冬，十多万建设大军在“生命禁区”，冒严寒，顶风雪，战缺氧，斗冻土，以惊人的毅力和勇气，挑战极限，战胜各种难以想象的困难，攻克了“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大难题，谱写了人类铁路建设史上的光辉篇章。青藏铁路建设者以敢于超越前人的大智大勇，拼搏奋斗，开拓创新，攀登不止，在雪域高原上筑起了中国铁路建设新的丰碑，也铸就了挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神。青藏铁路开
7、工建设以来02青藏铁路精神内涵是广大青藏铁路建设者贯彻“三个代表”重要思想的生动体现，是落实科学发展观的伟大实践，是中华民族精神的传承发扬。“横空出世，莽昆仑，阅尽人间春色”。世界屋脊上广大铁路建设者用青春、热血和汗水，谱写出具有鲜明时代特色的青藏铁路精神，它是当代中国的历史性创造，是中华民族的光荣和骄傲。青藏铁路精神03青藏铁路精神内涵“上了青藏线，就是做奉献”。从走入高原的第一天起，青藏铁路的建设者们就是在这样的口号激励下，以国家需要为最高需要，以人民利益为最高利益，始终牢记党和人民的重托，长期奋战在条件异常艰苦的雪域高原，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，展现了为国家发展、为民
8、族复兴而奋斗的爱国主义信念和豪情，创造了人类铁路建设史上的非凡业绩。挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，饱含着爱国主义的豪情壮志04青藏铁路精神内涵青藏铁路施工所面临的困难和挑战，是世界铁路史上前所未有的。施工难度之大，设备可靠性和安全性要求之高史无前例。历经千难成此境，人间万事出艰辛。青藏铁路大军不畏艰险永远向前，决不向恶劣的环境屈服让步。正是这种顽强奋斗、自强不息的英雄气概，鼓舞着他们战胜一个又一个困难，越过一个又一个障碍，取得一个又一个胜利。挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，饱含着顽强拼搏的英雄气概05青藏铁路精神内涵在国内外没有成熟经验可直接应用的情况下，广大科技工作者和建设者，自力更生
9、，自主创新，在青藏铁路冻土工程技术和施工工艺、高原生态环境保护、建设运营管理及旅客卫生保障等方面交出了一份满意的答卷。事实证明，中华民族是富有创造精神的民族，只要坚持不懈地提高自主创新能力，我们就能不断攀登世界科技高峰。挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，饱含着自主创新的科学精神06青藏铁路精神内涵青藏两地干部群众、设计施工各部门、各单位同心协力，密切合作，争挑重担，共担责任，形成了一切为铁路、全力保成功、齐心干事业的生动局面。这充分表明，社会主义制度具有巨大的组织能力和动员能力，集中力量办大事是社会主义制度的政治优势，团结协作，服从大局，同心协力，是我们成就伟大事业的力量所在。挑战极限、勇创一
10、流的青藏铁路精神，饱含着团结协作的优秀品质07青藏铁路精神内涵十多万青藏铁路建设者在世界屋脊上，筑就了中华民族伟大精神的新高度。建成青藏铁路这一壮举将永远载入共和国史册，青藏铁路精神将永远光耀神州大地。这种精神，是以爱国主义为核心的民族精神的传承和升华，是以改革创新为核心的时代精神的延伸和拓展，是激励我们56个民族、13亿中国人民奋勇前进的强大动力。每一个时代，都有自己的精神象征08第四章节第四章节学习弘扬青藏铁路精神对青藏铁路建设极为关怀和重视，对青藏铁路精神的总结提炼也十分重视和关注。党中央、国务院不少领导同志就此提出要求或作出批示。2002年5月27日，胡锦涛同志来到南山口视察青藏铁路建
11、设工地，提出了大力发扬铁路建设大军“吃苦耐劳、能打硬仗”优良传统的要求，代表党中央、国务院再次提出了“建设世界一流高原铁路”的目标。这不仅极大地激励鼓舞了广大青藏铁路建设者，也为青藏铁路精神的总结提炼指明了方向。青藏青藏铁路精神源自青藏路精神源自青藏铁路建路建设的的伟大大实践践青藏铁路建设的伟大实践，是青藏铁路精神孕育形成的源头和基础。青藏铁路格尔木至拉萨段开工建设的英明决策，为青藏铁路精神的孕育形成带来历史性机遇。党中央党中央学习弘扬青藏铁路精神青藏铁路建设的辉煌成就依靠技术创新，攻克了冻土难题。经2004年9月第六届国际多年冻土工程会议中外冻土专家考察，青藏铁路建设攻克冻土取得的重要成果，
12、得到高度评价。贯彻基本国策，保护了生态环境。国家环保总局等部门多次检查后认为，青藏铁路建设环境保护在中国重点工程建设项目中处于领先水平，具有示范意义。坚持卫生先行，保障了人员健康。开工以来，全线共接诊病人41万余人次，其中411例高原性脑水肿、795例肺水肿患者，全部得到有效救治，创造了“高原病零死亡”的纪录。经2004年8月中国西宁和拉萨第六届国际高原医学大会中外高原医学专家现场考察，青藏铁路建设卫生保障工作获得高度评价。更新建设理念，创新了建设管理。坚决摒弃不合时宜的旧观念，树立符合客观规律、体现时代要求的新观念，努力做到以人为本，服务运输，系统优化，强本简末，着眼发展，开创了铁路建设管理
13、新局面。既是青藏铁路精神作用的印证，又是青藏铁路精神提炼的根据。青藏铁路格尔木至拉萨段开工以来，各项工程优质、安全、有序推进。目前，全线主体工程已基本完成，站后试验段工程基本建成。2005年全线进入决战阶段，将实现“线下工程全面完成、站后工程基本完成、铺轨架梁全线贯通”的建设目标。实践充分表明，青藏铁路精神推进青藏铁路建设，而青藏铁路建设的辉煌成果不断成为提炼概括青藏铁路精神的依据和基础。创新体制和机制，走出思想政治工作新路子。针对设计、施工单位同铁道部“脱钩”，不再行政隶属，同建设单位变为经济合同关系的新情况，积极探索，创新管理制度，在青藏铁路建设总指挥部设立党工委，吸纳主要施工企业主管领导
14、为党工委成员，将行政上无隶属关系的施工单位由党工委统一领导，形成既管建设、又管施工队伍，既管工程、又管思想政治工作的新模式。学习弘扬青藏铁路精神既是青藏铁路精神激励的对象，又是青藏铁路精神的创造者。青藏铁路建设者群体的表现和业绩，是概括提炼青藏铁路精神的基础资源。青藏铁路建设大军，不辱使命，挑战极限，科学攻关，勇创一流，给人们留下不可磨灭的记忆。早在上世纪60年代初，铁道科学院西北研究所在青藏高原海拔4780米的风火山上，就建起了高海拔地区冻土观测站，连续测取了1200多万个数据，为破解高原多年冻土这一世界性难题奠定了坚实的基础，留下了“以苦为荣、献身科学”的风火山科研精神。在半个世纪青藏铁路
15、建设“两下三上”征程中，几代铁路勘察设计人员无数次在极度缺氧情况下出色完成了初测、定测与设计任务，鲜明地表现出“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献、特别能创新”的设计尖兵精神。曾在青藏铁路一期工程建设中艰苦奋战过的中铁二十局集团，这次又上青藏高原，在世界第一高隧（4905米）创造了新的业绩，铸就了“以人为本，科技攻关，注重环保，争创国优”的风火山隧道精神。中铁一局集团青藏铁路铺架项目部承担全线一半以上铺架任务，创造了铺轨、架梁的高原铺架新纪录，充分展示出“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的高原铺架精神。青藏铁路建设中涌现出的灿若群星的先进群体和先进人物学
16、习弘扬青藏铁路精神典型代表典型代表青藏铁路建设者中涌现出的灿若群星的先进人物，是体现和创造青藏铁路精神的典型代表。1616名个人、名个人、9 9个集体个集体荣获全国“五一”劳动奖章和奖状8282名个人、名个人、1515个集体个集体6868名个人、名个人、3333个集体个集体被授予火车头奖章和火车头奖杯分别由青海省、西藏自治区和人事部、铁道部授予劳动模范和先进集体光荣称号学习弘扬青藏铁路精神弘扬青藏铁路精神弘扬青藏铁路精神建好管好用好世界一流高原铁路。今年是青藏铁路建设的决战年，要实现铺轨到拉萨的目标，明年则要完成配套并进行试运营。今年5月1日，温家宝总理与青藏铁路建设者共度“五一”国际劳动节，勉励大家不仅要建设好世界一流高原铁路，还要管好用好世界一流高原铁路，把青藏铁路这个一流工程、精品工程、优质工程，展现在全国人民面前、全世界面前。广大青藏铁路建设者和铁路部门职工倍受鼓舞，决心加大弘扬青藏铁路精神力度，努力把青藏铁路精神变成战胜困难、勇创一流的精神动力，建好管好用好世界一流高原铁路，推进铁路跨越式发展，为实施西部大开发战略、构建和谐社会和全面建设小康社会作出更大贡献。XXX汇报人汇报
