1、车站安全工作总结车站安全工作总结 20 xx 年，车站在团体公司的关心支持下，全部站务人员团结 1心，不懈努力，努力克服卑劣天气带来的不利影响，至 6 月 16 日，今年上半年共运送客流 XX 万人次，其中公交客流 XX 万人次，长途客流 XX 万人次。虽然与去年同期相比，客流整体有所降落，但由于车站班子始终把安全工作放在首位，在暴雪期间，车站未产生 1 起安全事故。今年以来，车站牢牢围绕年初制定的工作目标，展开了以下工作：1、领导重视，组织保障。车站始终将安全工作作为车站的 1 项重要工作来抓。成立了安全领导小组，每个月召开安全例会，及时转达团体公司安委会精神，贯彻团体公司有关要求，彻彻底底
2、地做好安全工作。平时注意作好阶段小结，发现问题，及时整改。2、重点突出，节日保障 今年春运期间，适逢连日暴雪，为确保站场安全，避免旅客滑倒，车站党员干部主动加班加点打扫积雪。同时由于多班班次停班造成站内旅客滞留，车站积极组织站务人员做好解释工作，及时疏导旅客。今年是国家调剂法定假期的第 1 年，51 假期由原来的 7 天调剂为 3 天，虽然不能根据往年经验预测准确客流，车站依然坚持依照 节日工作规程 的规定展开各项工作，履行节日运输应急预案，由站长、副站长、值班长及调度、驻站办等岗位参与，分工明确，责任落实到人。主要抓好几下几方面：1 是组织加班，疏散旅客。节日期间，车站客流倍增，大量涌入的客
3、流为车站的正常客运工作的展开带来了很大的压力。车站通过量方联系，组织运力，安排站务人员加班加点，增加服务窗口，满足了在节日期间旅客的乘车需求。2 是把好安检关。为减缓节假日期间车站安检的工作压力，“51”期间，车站首次尝试和金港物业合作，节日期间聘请保安，加强了车站的危险品检查工作。3 是把好复核关。为杜绝源头超载，春运期间，复核人员做到了每班车都上车复核。3、安全检查，硬件保障 车站坚持做到每个月 1 次对站内灭火器性能的检查，确保有效。催促上海要博公司按协议定期对危检仪进行保护保养，确保安检工作正常进行。6 月份，车站与科技公司合作，在售票处、补票处、售票厅等位置安装了监控装备，既加强了管
4、理，又助于安全。4、精心组织，活动保障 1 是今年在“安全生产月”和交通“反 3 背月”活动展开期间，车站根据团体公司要求，成立了活动领导小组，责任到人，确保活动扎实有效的展开。车站还专门召开全部站务人员会议，转达团体公司文件精神，通过悬挂横幅、张贴宣扬画、电子显示屏、宣扬栏等对职工进行安全教育，营建浓厚的活动氛围，使这次安全月活动深入人心。2 是展开了教育活动。今年上半年，车站为强化站务人员安全责任心，与每位站务人员都签订了安全责任书。每次会议，都对安全工作进行重点强调，培养站务人员构成安全第 1 的意识。5、存在问题 通过努力，车站在安全管理工作中积累了 1 定经验，也获得了1 点成绩，但
5、也存在不足，主要体现在以下方面：主要是部份安全设施陈腐需更换。在下半年的工作中，车站决心牢牢依托团体公司，发扬优点，改进不足，争取安全无事故，完成团体公司下达的安全指标。XX 年度我站在认真贯彻落实公司及管理处有关安全文件、会议精神的同时始终坚持安全营运为基础的工作理念，始终把安全工作作为年度各项工作的重点来抓，防微杜渐，强化安全管理，加大宣扬力度，继续深化“1 岗双职”工作，全面提高全站职工的安全意识，使站点的安全工作落到实处，现将今年我站安全生产工作的情况总结以下：1、完善健全机构，组织措施到位。为加强站点的安全工作，保证本站各班组安全生产工作的落实，结合本站的实际情况，及时调剂安全生产工
6、作网络，从而构成了自下而上的安全网络组织，营建安全生产氛围。站点将安全工作列入年终班组考评，强化了平常安全检查制度，增强了收费员的“1 岗双职”的责任，从而使安全工作职责明确，责任到人，事事、处处、时时讲安全。在重视收费设施装备安全的条件下，我们更重视人身安全，特别是今年站点 ETC 车道开通后，由于 ETC 车道车辆速度较快，站点规定了上下岗列队班长必须强调上下车道及外勤人员安全问题，确保了本身安全。2、加强安全生产管理，推动收费平安营运。抓安全就是抓营运，为实现全年有责安全事故为零的目标，站点始终视安全为生命线。首先，与各班组签定安全生产与综合治理责任书的基础上，将安全责任层层分解，并对安
7、全岗位的人员进行适当调剂，制定安全管理目标，加大安全宣扬教育力度。其次，培养员工安全防范能力，在 6 月份的全国安全生产月中，精心制定安全生产月活动方案，包括理论测试 1 次，安全培训 1 次。从员工的思想意识入手，加强安全忧患意识和防范意识;做到人人都是安全员，培养员工的安全忧患意识，动员全站员工“人人抓安全、人人防事故”。要求安全工作逢会必讲、逢事必抓、警钟长鸣、常抓不懈。再次，抓制度建设，加强安全制度、操作章程和紧急预案的完善和补充，建立安全的长效管理机制。第 4，落实安全责任，谁主管、谁负责，层层落实，责任明确。各班组有层层明确安全责任，要把 1 线员工的“1 岗双职”职责落实到位;第
8、 4，加大安全考核力度，强化责任意识，对管理不力，监管不到位、安全隐患未及时发现和整改及背规操作确当事人，追究相干责任;第 5，不定期组织各种安全培训活动，采取测试、录象、图片宣扬、消防演练、举行“安全特刊”、展开“全员寻觅安全短板”等多种情势，想方设法加强员工的安全防范意识和自我保护能力，通过有效的管理，力求实现全年无重大安全责任事故的产生，确保站点平安。3、积极展开情势多样的安全宣扬教育活动 今年以来，我站积极寻觅安全教育活动的载体，组织员工进行全员对安全生产知识读本的学习教育和测试、灭火演练、张贴安全挂图、入口安全温馨提示系好安全带等情势多样的安全宣扬教育活动。年初制定了春运安全工作计划
9、，积极布置落实较好的完成了春运工作，4 月份制定了世博安保工作计划，加大各项检查力度，美满的完成了世博会期间的安全工作，针对 6 月份安全生产月活动，杭州南站和袁富站悬挂了安全横幅，出好安全宣扬栏，向广大司乘朋友宣扬安全知识。积极作好窗口的安全服务工作，有效的宣扬了安全的重要性，使安全生产月活动人人皆知，激起了员工自觉参与活动的积极性，营建了安全生产活动的活跃气氛。年底站点展开了消防演练及防盗、抢演练，从而提高了员工的自我保护和安全文明意识。针对下半年雷雨、防风、防雷工作的特点，我们在加大检查防范的同时，制定了防汛应急预案，对车道、收费区域和站房的相干安全防范作了明确，营建了浓郁的安全文明营运
10、氛围，4、认真展开自查排查，查找隐患，落实整改。在本年度中我站坚持每周 1 次的安全监督检查记录，每个月 2次安全隐患排查和消防器材检查，检查中注意做到“3 个结合”，即1 是把检查和整改结合结合起来;2 是把检查和落实结合起来;3 是把检查和加强安全生产基础工作结合起来。今年我站召开安全例会 12次，安全教育培训 4 次，按计划落实上级的工作要求，分析部署本站的安全生产工作，安全监督检查 54 次，安全隐患排查 27 次，消防器材检查 27 次，班组坚持每班次的安全巡查和夜间巡查，安全管理规范，组织健全，教育常常，教好的贯彻了公司及管理处的安全工作制度。通过全部职工的努力，今年在安全生产工作
11、中较好的完成了目标管理责任，到达了全年无安全责任事故，但安全工作永无止境，必须牢固建立安全第 1，长抓不懈，警钟长鸣的思想意识，继续发扬严、勤、细、实的工作风格，同时准备下步对安全生产工作进行总结，增进安全工作的展开。安全知识、认识和观念。安全生产事关职工的生命和财产安全，事关社会稳定，只有全员晓得安全知识，提高安全对生产重要性的认识，只有集中气力抓抓安全生产，坚持安全第 1，使职工和管理人烟都牢牢建立起安全意识，真正警省起来，才能真正保障收费站的真正安全运行。20XX 年春运在上级各级政府、运管部门、股分公司、分公司的有效指点下，通过车站领导的周到部署及全站员工的共同努力，已美满地完成了。为
12、期 40 天的车站春运工作围绕着袁董事长提出的“平安交运、经营交运、温暖交运”展开，积极展开“平安交运”劳动比赛活动，以国家、省、市有关春运工作精神为指点，广大干部职工在春运期间建立强烈的主人翁意识，主动融入春运、参与春运，本着把安全工作放在第 1 位的思想，切实做到了“科学组织、安全第 1、以客为主、优良服务”，保障了春运工作的正常运行，回顾 20XX 年春运安全生产工作总结以下：1、加强组织领导，提高思想认识，精心组织 春运工作美满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，车站领导为了确保春运工作顺利进行，成立了由吴庆明站长为组长，马亦武书记为副组长，各部门负责人参加的春运安全工作领导小组，把
13、春运工作放在首位，认真部署春运各项工作，制定了春运安全生产工作方案，制定突发事件应急预案，召开全站春运动员大会，层层签定安全责任书。将春运工作落到实处，做到 1 级抓 1 级、层层抓落实，责任到岗、责任到人。春运前春运安全领导小组成员还对我站安全生产有关环节进行了 1 次全面检查，严禁不符合安全条件的车辆、人员参加春运。春运期间也屡次展开安全检查，对发现的问题，及时整改。为“平安交运”打下坚实的基础。2、加大宣扬力度，营建安全氛围 春运期间我站大力宣扬“平安交运”劳动比赛活动，利用简报、宣扬栏、黑板报、横幅标语 LED 显示屏等多种方式进行宣扬，悬挂横幅共 6 条，宣扬标语 25 条。做到了人
14、人知晓比赛活动内容。同时利用黑板报对进站驾驶员、车主宣扬冬季安全行车注意事项、冬季行车安全注意事项等。站务人员在发车前做好 1 分钟宣扬工作，向旅客宣扬安全乘车常识，同时交代驾驶员谨慎驾驶，做好春运安全行车。3、加强安全学习，落实安全责任 春运前对全站员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能出现的客流突增、安全事故、消防安全、雨雪卑劣天气等突发事件提早预测演练。春运期间未产生旅客滞留现象及消防、治安事件。4、严把车站源头关，杜绝安全隐患 积极配合分公司安保科、车机科，强化对参加春运的营运车辆及驾驶员的安全检查力度，严禁不符合安全条件的车辆、人员参加春运。严格落实“3 不进站、5 不出站
15、”要求。加强对各种证件和驾驶员资质的检查工作，严格检查“3 证”、“两卡”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车、发现无效证件、人证不符、车证不符、车辆日趟检不合格者，1 律不允许参加营运。春运期间共查客运车辆 12443 辆，背章车辆为零。严格履行分公司下发的加班包车会签制度，严格审查车辆及人员资质，严禁背规加班包车。同时加强了对旅客行包“3 品”的检查工作，派专门的安全检查人员，在售票房及候车室的购票旅客及携带行包旅客进行分离，引导携带行包的旅客往放有安检仪的进口进行安检。增加了“3 品”检查人员的气力，同时还增派了 1 名安全巡查员，对候车室的行包进行开包检查，配合安检仪人员进行危险品的查堵工作。
16、行李房也派专人对托运行包过安检仪进行安检，同时做好台帐记录。确保对旅客行包和托运货物 100%进行安检，杜绝“3品”上车。春运期间共查行包 188021 件，查堵危险品 57 起，105 件，其中鞭炮 75 封、焰火 15 盒、油漆 8 罐、汽油 3 千克。5、展开春运安全生产大检查 春运期间，严格落实安全管理现场制度，值班站长及车场安全管理员加强值守，杜绝 1 切背章背规行动。同时对车站冬季取暖装备、用电线路等重点部位进行全面隐患排查，确保灭火器、消防栓等消防设施及治安报警系统状态正常、性能完好。对背规车辆进行严格检查，对超员车辆坚决不予放行，并对超员旅客进行分流。把安全隐患堵在站内，春运期间未产生 1 起超载出站现象。6、应急职守，信息畅通 加强春运和春节期间的值班工作，坚持 24 小时值班，落实领导带班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到人。并要求安全领导小组成员 24 小时开机，确保信息畅通。完善了应急救济体系建设，1 旦产生突发事件，立即启动相干应急预案，第 1 时间上报有关部门。7、存在的不足 我站安全生产工作虽然在春运中获得了 1 定的成效，但同时也暴露出了存
